當(dāng)飛度剛剛進(jìn)入國(guó)內(nèi)時(shí),它的定位只是家用買(mǎi)菜車(chē),因?yàn)槭∮汀⒈阋恕⒖臻g還大,所以一直保持著十分不錯(cuò)的銷(xiāo)量,但憑借動(dòng)力強(qiáng)勁的1.5L地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī),飛度俘獲了一眾性能愛(ài)好者的心,也在民間享有“GK5超跑”的美名。
| 廣汽本田飛度車(chē)型及售價(jià) | |
| 車(chē)型 | 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) |
| 1.5L 手動(dòng)舒適型 | 7.38 |
| 1.5L CVT舒適型 | 8.18 |
| 1.5L CVT舒適天窗版 | 8.58 |
| 1.5L CVT潮跑版 | 8.88 |
| 1.5L CVT潮跑+版 | 9.38 |
| 1.5L CVT豪華版 | 10.28 |
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民間有傳聞“飛度買(mǎi)回來(lái)必須改”,而廠家似乎也注意到了這一點(diǎn),所以增加了兩款運(yùn)動(dòng)版車(chē)型,車(chē)身周?chē)倪\(yùn)動(dòng)套件搭配黑色烤漆輪圈,并附上了紅色線條勾勒,足以勾起你的駕駛欲望。
外觀設(shè)計(jì)方面,飛度采用與美版相同的造型,新增的兩款運(yùn)動(dòng)版車(chē)型雖然配備的運(yùn)動(dòng)套件讓整車(chē)更加運(yùn)動(dòng),但離地間隙仍與普通版相同,所以視覺(jué)效果打了些折,要是車(chē)身再低一點(diǎn),能有點(diǎn)“扣”在地上的感覺(jué)就更好了。
相比動(dòng)感的外形,飛度的內(nèi)飾造型就比較簡(jiǎn)潔了,但層次分明的設(shè)計(jì)讓飛度的內(nèi)飾看起來(lái)很有高級(jí)感,中控臺(tái)向駕駛員一側(cè)傾斜以方便操作,橙色背光燈讓它更加戰(zhàn)斗。
配置方面,飛度全系配備了主/副駕駛座安全氣囊、兒童座椅接口、發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止、ABS防抱死、制動(dòng)力分配、車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾。另外,1.5L CVT豪華版還配有前側(cè)氣囊、剎車(chē)輔助、牽引力控制、車(chē)身穩(wěn)定控制、上坡輔助、無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)鑰匙啟動(dòng)等功能,1.5L CVT潮跑+版還配有換擋撥片,使用起來(lái)非常便利,舒適性得到充分滿足。
飛度全系配備6向手動(dòng)調(diào)節(jié)織物座椅,寬厚的側(cè)翼和軟硬適中的座椅填充物提供了很好的包裹性和支撐性。作為擁有“空間魔術(shù)師”稱號(hào)的飛度,186cm的體驗(yàn)者將座椅調(diào)至適當(dāng)位置,頭部依然有三指多的余量。
后排空間同樣充足。在前排座椅位置不變的情況下,體驗(yàn)者坐進(jìn)后排,頭部空間剩余約四指,腿部依舊有一拳多的富余量。
受制于車(chē)身尺寸,行李廂容積就不能過(guò)分苛求了,但足以滿足日常使用,而且后排支持放倒,雖然不能全平,但也能獲得比較充足的空間。
飛度搭載一臺(tái)代號(hào)為L(zhǎng)15B2的EarthDream 1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),經(jīng)調(diào)校最大功率可達(dá)96kW(131Ps),同時(shí)峰值扭矩也能達(dá)到155Nm,可以說(shuō)是非常優(yōu)秀了。
傳動(dòng)系統(tǒng)方面,與這款L15B2發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是換擋行程較短的5擋手動(dòng)變速箱和CVT無(wú)級(jí)變速箱。
車(chē)型小結(jié):有“本田超跑”之稱的飛度,動(dòng)力表現(xiàn)可以說(shuō)是同級(jí)別無(wú)對(duì)手,加之堪比改裝的外觀更是讓追求個(gè)性的年輕人欲罷不能,只能說(shuō)如果你是一位個(gè)性十足且追求駕控感的青年,選飛度是沒(méi)錯(cuò)的。
11月21日廣州車(chē)展現(xiàn)場(chǎng),上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車(chē)型,限時(shí)售價(jià)27.99萬(wàn)元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車(chē)還將把ID. ERA概念車(chē)上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車(chē)身尺寸與氣場(chǎng),奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車(chē)軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車(chē)身長(zhǎng)寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開(kāi)始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬(wàn)起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車(chē)上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車(chē)差別還挺大的。